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スズキのハスラーをスタッドレスタイヤに
今年の春新車で購入したスズキのハスラーを初めてのスタッドレスタイヤに交換してみました。ハスラーといえばジムニーの後継車として大ヒットしていますよね。ウチは嫁の車として購入したんですがすごく乗り心地使い勝手ともにいい感じです。
一応雪国なんで毎年スタッドレスタイヤに交換するんですがハスラーに関しては初めての冬なのでまずスタッドレスタイヤを購入に行きました。
ハスラーのタイヤは高い？
ハスラーは軽自動車としては珍しくタイヤサイズが標準で全グレード15インチ（165/60R/15）と大きいんです。しかもこのサイズを履いている車種が少なくラインナップも少ないようです。
ですのでそのままのサイズでのスタッドレスタイヤでは夏タイヤに比べてどうしても高くなってしまうんです。一応SUVというコンセプトなんでタイヤサイズも大きいんです。
今では軽自動車で15インチを履く車もあるんですが、軽自動車といえば13インチか14インチだと思いまず近所のイエローハットへ。
僕「すいません、ハスラーのスタッドレスタイヤホイルとセットで見積もりお願いします∩^ω^∩」
店員「はい、ハスラーですね少々お待ちください」
店員「お客様お待たせいたしました。工賃込みで66000円になります」
僕「は？( ；∀；)ハスラーって軽自動車だよね？？」
軽自動車なので13インチか14インチだと思い込んで行ったのが間違いだった。。。
僕「インチダウンはできないんですか？」
店員「インチダウンすると安全装備のレーダーブレーキが誤作動する恐れがあり保証できなくなります。それにインチダウンと言いましてもタイヤの適合サイズがありますので」
僕「・・・・・・・・」
インチダウンでのメリット
- タイヤ代が安い
- 乗り心地がよくなる
- 軽くなるため少々少々の燃費向上が見込めるかも
- 雪道ではタイヤサイズが小さい方が安定するらしい
インチダウンでのデメリット
- 見た目が小さく見えるためかっこ悪くなる可能性がある
- ホイールによっては合わないものがある
- 元々15インチの車なので走行性能が悪くなる可能性がある
- 安全装備のレーダーブレーキに誤差がでる可能性がある
でもインチダウンする事でスタッドレスタイヤ自体の価格は安くなるのでタイヤがダメになった時、次のスタッドレスは安く買えるしインチダウンする事のメリットは大きい。僕も嫁もタイヤの見た目は余り気にしないタイプなんで多少小さくなろうが構わない。レーダーブレーキもそんなに気にしない。
ネット通販でハスラーのスタッドレスを探してみた
まず見たのは日頃からかなり使っているヤフオク。
僕の車のタイヤも純正品の新車外しで出品されている新古品の様なタイヤを購入していたので安く買えるイメージがありました。中古品も視野に入れて探したんですがいいのがなく断念。そして長く使うもので命に関わるものなのでやはり新品でタイヤ製造年が新しいものがいいなと。
次に楽天を見てみた。
嫁はホイール自体にこだわりはないんだけどいざ選ぶとなると気にいるものがなく断念。
ちなみに ハスラー スタッドレスタイヤ 等で検索すればたくさん出てくるのでタイヤサイズとか全然わからない人でも購入できますよ^ ^
しばらくgoogleで検索しているとCMで見た事のあるあの会社が。
タッイヤ〜マルゼン タイヤマルゼン
あのCMは全国放送らしいです。サイトを見てみるとかなり見やすい。まず車種を選び、スタッドレス、タイヤのみかホイールセットかを選んでいく。
ちなみに嫁のハスラーは白と黒のツートーンのF リミテッド。パンダみたいなハスラーです。
なので黒のホイールを選択。
タイヤサイズは 165/65R14 にしました。
一応黒いネジもセットで購入して合計で42000円！！
楽天でも同価格ぐらいのものはあったんですがホイールの種類が少なく感じました。イエローハットで見積もりした時より24000円コストダウン！
マルゼンいいじゃん∩^ω^∩とか思いながら注文して一週間・・・・
タイヤの発送連絡メールが来ない！普段からアマゾンプライム慣れしている僕にとっては通販で一週間たっても発送連絡がないというのはありえない！
電話で問い合わせてみるとちょうど僕が注文した時に、注文が殺到しタイヤの組み付け作業が遅れているとの事。僕が注文した分は確保できているとの事なのでひとまず一安心。
雪の天気予報が出ると一気に売れるみたいですね。ホイールなど選びたい人は早めに注文するのがオススメです。僕は11月下旬での注文でした。
購入したスタッドレスが到着
注文してから二週間ぐらいで届きました。
D.O.Sガビアル２ ブラックVer グロスブラックです。
タイヤはGOOD YEAR ICENAVI6 165/65R/14。2017年製造。
タイヤはゴムなので製造年が新しいものの方が安心できますよね。いくら溝が残っていても古くなる事で硬化して滑りやすくなりますし。
早速タイヤ交換してみた！！
ハスラーのジャッキポイントをのぞいてみると持ち手？バー？みたいなのが生えてる。ここに純正のジャッキを使うとこんな感じ。ここがハスラーのジャッキポイントです。
ハスラー 純正ジャッキやっぱりめんどくさくなり２tのフロアジャッキであげる作戦に変更。
説明書を読むと、フロアジャッキだと前輪と降臨まとめて持ち上げれるジャッキポイントがあるみたいですがよく分からなかったため、おとなしくサイドで一個づつ交換。
写真は小学校一年の息子ですが宿題の日記のネタにタイヤ交換を手伝わせました。かなり楽しそうにやっていたので毎年手伝わせ手伝わせて我が家の恒例行事にしていきたいと思います^ ^
子供にとってはいい経験になると思います。
乗って見た感想
ほんの少しフワフワするような感じがありましたが、全く気にならない程度で違和感はほとんどありませんでした。
まとめ
ハスラーはもともとが15インチの珍しい種類のタイヤサイズを履いておりタイヤ代は夏タイヤ冬タイヤともにコストがかかりがちです。ですがネット通販の利用で選べるホイールの種類も増え、インチダウンする事でかなり安く購入する事ができました。ウチの場合はFリミテッドのあの黒い鉄ホイールが気に入って購入しているのでホイールを変えるつもりもないんですが。
ハスラーのスタッドレス選びで迷っている方の参考になれば嬉しいです。
雪が降ってからでは遅いのでタイヤ交換はお早めに。
ツヤ消しの黒とかがあれば良かったんだけどツヤありでも結構気にいってます∩^ω^∩
